6月26日，在连徐高铁新沂段重要节点——跨沭河特大桥工程施工现场，铁路建设者依然在工地上紧张施工。跨沭河特大桥是连徐高铁新沂段的重要节点性工程，目前大桥已经实现合龙，并且大桥的主体工程也已完工，现在正在进行无咋轨道板的铺设，预计到7月中旬即可完成，到7月底跨沭河特大桥就将具备铺轨条件。

根据进度安排，连徐高铁将在8月底前完成全线铺轨并具备静态验收条件，10月底前完成“四电工程”和外部环境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建设，12月中旬具备开通条件。

连徐高铁全线设置：连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁建成后，连云港到徐州的距离将缩短至40分钟左右，从新沂到达徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时16分缩短至25分钟左右。并且经徐州枢纽接京沪高铁后，新沂到南京也只需要2小时，到北京、上海都缩短到4小时之内。

同时，连徐高铁还是新陇海线和新亚欧大陆桥的重要组成部分，西接郑徐高铁，并与郑西高铁、西宝高铁、宝兰线、兰新线一脉相连，建成后从新沂坐高铁到郑州也只需3小时左右，到西安也不过5小时左右。