国道235下穿是交通重点工程—城南立交综合工程的重要部分，原计划今年10月份建成通车，现在预计8月底主体结构可以通车，时间提前近两个月，这是继去年通车的临沭南路工程后，“交通速度”再次刷新纪录。

战疫情保工期
在不折不扣做好疫情防控各项措施前提下，为把疫情影响的工期抢回来，自2月19日复工以来，在市交通运输局的督促和协调帮助下，施工方通过多倍增加工人和机械，加班加点干，白天“顶日挥汗”，晚上“挑灯夜建”，马力全开追赶工期，在前期工期耽搁的情况下成功实现速度“逆袭”。

优工艺缩工期
国道235是新沂“南大门”，为维护城市整体景观形象，在规划设计时采取下穿隧道形式，与常规高架桥形式相比工期缩短一半，总费用减少近1亿元；施工中在侧墙上使用钢模板，既保证工程质量，全力打造精品工程，又大大缩短工期。

定节点抢工期
有目标才有动力，施工前期，市交通运输局给工程定下了三个节点目标：5月底暗埋段全部封顶；6月底东西完成贯通；10月底全线实现通车。目前第一个时间节点已过，南、北隧均顺利完成预定目标，南隧于5月22日、北隧于5月30日先后完成全部底板及暗埋段箱涵主体施工，整个隧道主体全面贯通。

国道235下穿工程对国道235进行快速化改造，包含国道235与徐连高速公路出入口交汇处（南隧）和与环城南路交汇处（北隧）两部分，按照中等城市标准规划建设，具有一级公路兼城市道路功能，主线双向六车道，辅路双向四车道，两侧设置市政配套设施。

工程建成后，一方面将全面疏解“拥堵点”，有效缓解城南片区交通压力，为塔山公园提供快捷路径，进一步提升新沂“南大门”形象。另一方面，城南立交综合工程和高铁南站综合客运枢纽将合力构建现代化立体综合交通运输体系，扮靓中等城市名片，助力新沂以奔跑姿态迎接“高铁时代”的到来！